隨車智能車間的出現(xiàn)，在很多車間，開始出現(xiàn)越來越多的吊裝裝備，例如，北京起重吊裝公司就在一家從事半導(dǎo)體制造的車間看到，車間內(nèi)每一個(gè)柱子上，都安裝有折臂吊，其可以輕松吊起一兩頓的生產(chǎn)設(shè)備或者產(chǎn)成品。

    看到這樣的景象，一些設(shè)備搬運(yùn)人員不禁驚呼——看來以后起重機(jī)無需走進(jìn)車間了？果真如此嗎？

    北京設(shè)備進(jìn)一步調(diào)研發(fā)現(xiàn)，事實(shí)并非如此。

    首先，車間內(nèi)的吊車和吊裝公司的吊車用途完全不同。一些智能車間內(nèi)的吊車主要是用于生產(chǎn)的，而非用于設(shè)備物流用途的。

    其次，車間內(nèi)的吊車幾乎都可以算作固定吊車，無法進(jìn)行移動(dòng)。因?yàn)槭枪潭ǖ踯嚕缘跹b的范圍也非常有限，通常是在半徑兩三米范圍之內(nèi)。

    最后，車間內(nèi)的吊車，吊裝噸位也是非常有限的。額定起重機(jī)最多不超過2噸，而吊裝公司的吊車額定起重在幾十噸到數(shù)百噸不等。

    這是否就說明：車間內(nèi)的吊車與吊裝公司完全無關(guān)呢？

    也不是如此。在北京起重吊裝公司看來，一些智能車間內(nèi)的吊車可以對(duì)設(shè)備搬運(yùn)業(yè)務(wù)開展起到輔助作用。例如在工廠搬遷的時(shí)候，車間內(nèi)的吊車可以在最后予以拆除，其可以起到拆卸設(shè)備等作用；另外，如果設(shè)備搬運(yùn)公司開展有生產(chǎn)設(shè)備檢修等任務(wù)，在維修生產(chǎn)設(shè)備的時(shí)候，車間內(nèi)的吊車也能夠起到一定的作用。