春季，基本上是各個(gè)行業(yè)開始招攬人才的旺季，同時(shí)也是畢業(yè)生求職的高峰期，只要近期在北京各個(gè)招聘會(huì)現(xiàn)場(chǎng)走一圈，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，人頭攢動(dòng)，供求兩旺。北京設(shè)備起重吊裝有限公司作為北京吊裝行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，今年同樣需要吸納一批新員工，所以也參加了多場(chǎng)在北京舉辦的春季招聘會(huì)。但是，就北京吊裝搬運(yùn)公司來說，吊裝人才的供應(yīng)和吊裝企業(yè)對(duì)于人才的需求之間還存在錯(cuò)位和差距，主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

    吊裝人才和企業(yè)對(duì)于人才技能要求不符合。北京設(shè)備搬運(yùn)在招聘會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)聘吊裝企業(yè)的求職者，大多都擁有一般設(shè)備的駕駛資格，有些還擁有設(shè)備的維修和保養(yǎng)技能，但是與吊裝企業(yè)對(duì)于人才的需求還是有差距，很多吊裝企業(yè)需要的是既會(huì)設(shè)備操作，又會(huì)投入吊裝實(shí)戰(zhàn)的人才。既能夠操作叉車，也能夠操作吊裝或者起重機(jī)。也就是說，求職者大多擁有一項(xiàng)技能，但是吊裝企業(yè)需要的是擁有多項(xiàng)技能的員工。如何才能讓人才符合企業(yè)的要求呢？這就需要吊裝企業(yè)參與到人才的培養(yǎng)過程之中，北京設(shè)備搬運(yùn)就已經(jīng)和多家工業(yè)院校建立了人才定向培養(yǎng)機(jī)制，學(xué)生從合作院校一畢業(yè)，就擁有多種設(shè)備的操作經(jīng)驗(yàn)和技能，立刻能夠投入到吊裝企業(yè)工作之中。

    高端吊裝人才的供需矛盾。從2008年開始，吊裝行業(yè)出現(xiàn)了高端吊裝人才匱乏的局面，部分吊裝協(xié)會(huì)也建議高校應(yīng)該加大對(duì)于吊裝高級(jí)人才的培養(yǎng)。吊裝高級(jí)人才主要值的是會(huì)管理、會(huì)技術(shù)、會(huì)統(tǒng)籌、會(huì)溝通的綜合性人才，他們大多都被安排在吊裝現(xiàn)場(chǎng)指揮等重要位置。這類人才在吊裝行業(yè)被稱之為吊裝高級(jí)藍(lán)領(lǐng)。但是五年多時(shí)間過去了，吊裝高端人才匱乏的局面并未緩解。根據(jù)北京設(shè)備搬運(yùn)的解釋，高端人才至少需要在吊裝行業(yè)從事5年以上，才能掌握全面的技能和流程，培養(yǎng)周期過長(zhǎng)也是造成高端人才匱乏的原因之一。

    “人才，是吊裝行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，任何時(shí)候，沒有人才，也就沒有吊裝行業(yè)的未來”，北京吊裝公司設(shè)備搬運(yùn)的一位現(xiàn)場(chǎng)招聘主管最后對(duì)記者說道。